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        三維掃描檢測在汽車零部件產業的應用


          些年來,汽車行業的競爭日益激烈,為提高產品競爭力,很多企業在生產、檢測等環節努力改進,以提升產品精度與質量。
          就汽車零部件而言,零部件有形狀復雜、曲面多、孔位細節多、輪廓復雜等檢測難點,要求高精度、高效率、檢測結果直觀的質量控制方式。
          思看的光學三維測量技術已經在該行業有極為成熟的應用,以下用幾個不同的零部件為例,闡明三維掃描在汽車零部件上的具體應用。
          汽車內飾系統是汽車車身的重要組成部分,我們熟悉的儀表板系統、座椅系統、駕駛室空氣循環系統等都屬于汽車內飾的一部分。
          汽車內飾包含種類之廣,意味著汽車內飾件廠家需要一臺三維掃描儀能滿足多種部件的檢測需求。思看的KSCAN復合式三維掃描儀非常符合這個要求,KSCAN內置攝影測量系統,有高速掃描、精細掃描、大面幅掃描、深孔掃描等多種掃描模式,能適應多種工況高精度掃描。同時, KSCAN 擁有0.020mm的測量精度,1440 mm × 860 mm的掃描面幅,掃描精度與速度穩定可靠。
          以重卡汽車前保險杠總承與儀表盤為例,這二者尺寸略大,有很多孔位細節,KSCAN能夠快速精準地測量出這些細節數據,再與CAD數模比對即可分析出變形情況,片刻就能出具尺寸檢測報告。
          汽車后橋的檢測難點主要在于面偏差與角度的測量,傳統的卡尺及限位檢具測量方式無法準確反映任意一點的偏差尺寸,角度不易調整。但這些難點對KSCAN復合式三維掃描儀并不構成挑戰,KSCAN掃描時不與物體直接接觸,僅需少量貼點,手持工作即可獲取物體的完整數據,包含所有角度細節,對物體表面無損傷,整個過程不超過10分鐘。
          汽車后視鏡的黑色注塑件尺寸較小,僅為15×15×10 cm,傳統方案使用三坐標打點檢測,耗時略長。
          思看的TRACKSCAN跟蹤式三維掃描儀無需貼點,無需進行任何表面處理直接工作,并能在這個條件下保持0.025 mm的高測量精度,細節處可以使用7束藍色激光的精細掃描模式或1束藍色激光深孔掃描模式,保持精度的同時,整個掃描及數據處理過程不超過三分鐘。掃描得到的數據與CAD數模對比,即可生成直觀的檢測報告,得到尺寸偏差,用于質量控制并改進生產工藝。
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